根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，我們了解到有大部分叉車事故都是因?yàn)椴孳囁緳C(jī)行駛的時(shí)候視線被遮擋。

我們從下面一組圖來了解一下叉車司機(jī)可能會(huì)存在的視覺盲區(qū)死角。

從上面3張圖可以看到，叉車的前方后方都有可能是司機(jī)的視線盲區(qū)。

在叉車往前開的時(shí)候，在叉車倒車的時(shí)候，若視線出現(xiàn)遮擋，或者是司機(jī)觀察不到位，都有可能出現(xiàn)事故。

倉(cāng)庫(kù)本身就是一個(gè)比較混亂的地方，堆滿貨物，叉車在運(yùn)貨人員也在走動(dòng)。

如下圖：

司機(jī)正在駕駛叉車運(yùn)輸，但是貨物堆太高，導(dǎo)致看不見前方的視線，加上行人也沒有察覺到叉車在附近，沒有及時(shí)的避讓查查，導(dǎo)致司機(jī)駕駛叉車將行人推到了，將人推到了也還沒察覺到叉車前方已經(jīng)將行人推倒。

綜合上面的圖片以及事故因素，直接的原因便是視覺視線問題。

我們可以安裝使用叉車盲區(qū)防撞系統(tǒng)，叉車盲區(qū)防撞系統(tǒng)是檢測(cè)基站以及手表式感應(yīng)標(biāo)簽組成一套完整的叉車盲區(qū)防撞系統(tǒng)。

可以檢測(cè)2米-30米的距離，當(dāng)設(shè)置好的距離，檢測(cè)基站檢測(cè)到手表式感應(yīng)標(biāo)簽，便會(huì)激發(fā)系統(tǒng)發(fā)出聲音與閃爍燈的提示報(bào)警，提前告知司機(jī)以及行人附近有行人或者叉車注意觀察附近環(huán)境。

對(duì)于視線盲區(qū)這些問題，我們可以對(duì)廠區(qū)里的員工、司機(jī)定期開啟安全意識(shí)培訓(xùn)。告知他們，叉車盲區(qū)防撞系統(tǒng)在設(shè)定好的距離后，帶上手表式標(biāo)簽，靠近叉車便會(huì)激發(fā)系統(tǒng)發(fā)生警報(bào)。當(dāng)警報(bào)響起后，我們要注意避讓叉車以及行人。