近年來，由于叉車引發(fā)的安全事故越來越多，大多是因?yàn)轳{駛員車速過快，會(huì)將周圍的作業(yè)人員撞倒或者是碾壓，甚至還出現(xiàn)了傷亡事故。所以很多的企業(yè)已經(jīng)開始重視叉車限速，廠區(qū)限速僅僅執(zhí)行叉車限速就能防撞了？

叉車限速僅僅執(zhí)行叉車限速合理嗎？

大多數(shù)的廠區(qū)的作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，人員和車輛密集，叉車安全成為了非常凸顯的問題。不過在《企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路運(yùn)輸安全規(guī)則》以及《車輛通行管理規(guī)定》，不僅對(duì)叉車行駛速度有相應(yīng)的規(guī)定，同時(shí)也規(guī)定了廠區(qū)機(jī)動(dòng)車輛的限速。

根據(jù)相應(yīng)的規(guī)定，叉車行駛的速度是5km/h，行駛時(shí)不能夠超過該速度，在進(jìn)入生產(chǎn)車間或者是人流比較密集的區(qū)域，必須要降低速度，保證安全駕駛。在十字路口或者是視覺盲區(qū)，就需要減速慢行。

在限速規(guī)定中，對(duì)于廠區(qū)內(nèi)的車輛行駛速度也進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定，在主干道行駛的時(shí)候，不能超過20km/h，其他的道路不能超過15km/h。

廠區(qū)車輛超速如何管理？

很多廠區(qū)針對(duì)車輛超速問題，專門制定了相應(yīng)的規(guī)章制度，進(jìn)一步規(guī)范管理和落實(shí)車輛限速，會(huì)給廠區(qū)內(nèi)的車輛安裝九盾安防汽車限速器。通過規(guī)章制度和限速器雙管齊下，有效地降低廠區(qū)內(nèi)車輛事故的發(fā)生，同時(shí)也能避免因?yàn)樗緳C(jī)主觀因素所引發(fā)的超車安全事故。

1.在廠區(qū)的出入口處、跨區(qū)域的廠道交界處、倉庫進(jìn)出門口處、辦公區(qū)等。廠區(qū)可以在合適的位置安裝基站，并且可以設(shè)置不同區(qū)域的限速。除了本廠區(qū)的車輛需要安裝車載終端SP02C-M，常駐的外來物流車輛也可以安裝車載終端。

2.車輛在安裝了車載終端之后，進(jìn)入基站的感應(yīng)范圍之內(nèi)，將會(huì)自動(dòng)降速，并對(duì)車輛的駕駛行為進(jìn)行記錄，并且將記錄的數(shù)據(jù)發(fā)送到平臺(tái)，管理人員就可以通過平臺(tái)來查詢車輛的數(shù)據(jù)。管理人員在線就能清晰的查看到車輛的實(shí)時(shí)情況，幫助管理人員更好地管理企業(yè)的車輛。

以上就是為大家解讀的如何進(jìn)行廠區(qū)限速，不僅僅是對(duì)廠區(qū)內(nèi)的叉車進(jìn)行限速，也需要對(duì)廠區(qū)內(nèi)的車輛進(jìn)行限速，通過利用九盾安防叉車限速系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)場(chǎng)區(qū)內(nèi)的合理化限速。